Grab et l'IA : 40 000 heures gagnées, des marges en hausse

Le géant singapourien Grab vient de relever ses prévisions annuelles en s'appuyant sur une combinaison d'investissements en IA et d'incitations commerciales ciblées. Résultat concret : une vélocité produit multipliée par trois et près de 40 000 heures d'inefficacités commerciales éliminées. Un cas d'école que les dirigeants de PME et ETI françaises auraient tort d'ignorer.

Dans un contexte économique mondial tendu, marqué par la hausse des prix du carburant, Grab a choisi de ne pas simplement serrer les coûts : le groupe a accéléré ses investissements en intelligence artificielle. Selon The Economic Times (Inde), la plus grande plateforme de mobilité et de livraison d'Asie du Sud-Est a annoncé le 4 août 2026 un relèvement de ses prévisions annuelles de chiffre d'affaires, désormais attendu entre 4,10 et 4,15 milliards de dollars pour l'exercice 2026. La conséquence directe : une hausse de 4 % du cours de l'action en séance étendue sur le Nasdaq, accompagnée d'un programme de rachat d'actions de 750 millions de dollars.

Ce qui retient l'attention des stratèges, ce n'est pas tant la performance financière brute que la mécanique qui la sous-tend. Peter Oey, directeur financier de Grab, a livré à Reuters des chiffres qui méritent d'être lus attentivement : « Nous livrons des produits trois fois plus vite que l'an dernier, et nous avons éliminé près de 40 000 heures d'inefficacités commerciales. Tout cela se traduit par de meilleures marges. » Selon The Economic Times (Inde), c'est bien le retour sur investissement des initiatives IA qui explique cette amélioration de la structure de coûts.